汕尾电机双向逆止器生产厂家生产基地「永进离合器」

逆止器温度过高后的几种冷却方法

逆止器经过长时间使用，容易产生很多的热量问题，如果太热就容易烧毁，这样就需要采取以下冷却措施，使它的温度降低。

  1、转子的油膜冷却

  这种冷却方法是在逆止器入口处连接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。

  2、空气冷却

  所谓湿式塑料机械减速机，即是由间级或双级吸入的空气经压缩后，通过综合吸收及有相位差的组合传送。

  3、水冷却

  逆止器由于输送和压缩气体而产生热量，这些热量必须从转子传至壳体而散发。

  4、转子的内部冷却

  为了使逆止器在更高压差下工作，可采取更有效的冷却方法，即将转子用循环油冷却，在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入，经转子内壁再从另一端排出。

逆止器出厂前的试验检验

每一台逆止器出厂前都要进行以下严格的试车、检验调试：

1.1　运转试验

将被测逆止器安装在试验台上，电机带动逆止器内圈以转速旋转0。5h，应无过热等异常现象。

1.2　逆止性能试验

将被测逆止器安装在试验台上，在额定逆止力矩作用下，进行100次逆止，工作应可靠，无异常现象。

1.3　小非接触转速测试

将逆止器的楔块装配安装在无级调速的试验台上，电机带动楔块装配旋转，测定楔块与外圈脱离接触时逆止器内圈的转速。

1.4　阻力矩测试

将被测逆止器安装在试验台上，电机带动逆止器内圈以1000r/min的转速旋转，用弹簧秤测定转销臂轴处的阻力F，按式(1)计算逆止器阻力矩:

M=F　B　sinθ···································(1)

式中:M——阻力矩，N·m；

F——在与逆止器内孔轴心线垂直的平面内，在销轴处测得的阻力，N；B——销轴至逆止器内孔距(见图1)，m；——在测定平面内阻力F与销轴至逆止器内孔连线的夹角。

1.5　温升测试

JB/T 9015-1999 5

将被测逆止器安装在试验台上，电机带动逆止器内圈以转速旋转，每隔15min用半导体点温计测量逆止器外圈表面温度和环境温度直到热平衡(连续三次测量温度相同)，终外圈温度与环境温度之差为逆止器温升。

1.6　寿命试验

将被测逆止器安装在试验台上，在额定逆止力矩作用下，进行105次逆止，试验后，内圈，外圈和楔块表面不得出现点蚀，塑性变形和裂纹等。

2.1　每台逆止器必须经制造厂检验部门检验合格后方能出厂。

2.2　逆止器出厂检验项目：

a)　外观检验；

b)　运转检验；

c)　逆止性能检验。

2.3　下列情况之一应进行型式检验:

a)　新产品试制；

b)　主要零件结构，材料或加工工艺有重大改变时；

c)　批量生产时，每两年随机抽1台进行试验

逆止器应正确装置与维护，在运转中正确润滑和操作，并保证其运转速度、扭矩和其他载荷条件在运用范围内，才干成功到达额外功率。

在某些运用中逆止器也可用作备用刹车，但不能作为设备的直接刹车用或其替代品，逆止器能有效地阻止物料因重力而发作的逆行或下滑事故；并且在逆止形状时，整个驱动装置仍处于卸载形状，将不会影响对电动机、减速机等驱动部件的维修和改换，对防止因驱动系统损坏而出现的逆行事故具有牢靠的平安防护。

逆止器不保证作用于直接传动或所装置的驱动系统作用于逆止器上的动力振动而发生的缺点或不良运转，逆止器用于大型倾斜带式保送机、斗式提升机、刮板保送机的逆止维护，其他设备应参照运用。

逆止器的清洗方法及预防泥垢的措施。

逆止器使用一段时间后难免会产生一些污垢，如果这些污垢长期待存在不清除，则会造成机器停止工作的情况。那么应该如何预防这种情况呢？出现后如何及时清洗呢？

　　一、预防：

　　1、先控制好逆止器油源，尽量采用，杂质含量少的油。

　　2、然后在逆止器前安装防垢工具，避免污垢的生成。

　　二、清洗：

　　1、逆止器在不想拆开的情况下，可采用草酸溶液或盐酸灌入泵内浸泡，浸泡后用清水冲洗泵体，注意用盐酸泡时应注意浓度及浸泡时间，避免将泵体损坏。

　　2、结垢严重的情况下需解体除垢，重点清除叶轮及分配板（或分配器）上的水垢，重新组装时注意调整好轴向间隙。

　　定期对逆止器进行有效的污垢预防与清洗是非常有必要的，因为这样不仅可以减少设备故障的发生，同时还能提高逆止器的工作效率。