企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 平阴县 |
联系卖家: | 梁经理 女士 |
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公司地址: | 山东省济南市平阴县安城经济开发区 |
单向离合器也可称为单向深沟球轴承,也就是仅能单一方面传动,当动力源传动被动元件时,只有单一方向传动,若动力源改变方面时(如顺时针变为逆时针方向),被动元件之传送功将停止传动。
液力变矩器中导轮的单向离合器是不需要其它任何机构控制,它的工作取决于变矩器泵轮和涡轮的转速比。
当泵轮转速远大于涡轮时离合器被楔紧,即外座圈与固定不动的内座圈卡死成一体,此时变矩器呈增扭作用;当涡轮转速提高,NYD低转速单向超越离合器价格,增扭作用下降;而当涡轮转速接近泵轮时,NYD低转速单向超越离合器厂家,带动导轮一起转动,此时单向离合器滑向另一边,外座圈与内座圈分离,此时实际上就是耦合器工作。
所以,单向离合器不需要什么电磁阀控制,只是变矩器内液生的液力驱动,而且是根据需要使导轮固定不动还是随动,茂名NYD低转速单向超越离合器,目的是减少变矩器扭力损失。
单向离合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋转,在另一个方向上锁止。
分离状态
发动机起动后,飞轮带动驱动齿轮转动,因为飞轮将带动驱动齿轮高速转动,且比电枢的转速高得多,所以可以认为飞轮是主动的,电枢轴是被动的,即驱动齿轮是主动的,外座圈是被动的。
在这种情况下,驱动齿轮尾部将带动滚柱克服弹簧力,使滚柱向楔形室较宽的一侧滚动,于是滚柱在驱动齿轮尾部与外座圈间发生滑动摩擦,NYD低转速单向超越离合器生产厂家,仅有驱动齿轮随飞轮旋转,发动机的动力并不能传给电枢轴,起到自动分离的作用。此时电枢轴只按自己的速度空转,避免了的危险。
2、结合状态
在起动机带动发动机曲轴运转时,电枢轴是主动的,飞轮是被动的,电枢轴经传动导管首先带动单向滚轮外座圈顺时针方向旋转,而与飞轮相啮合的驱动齿轮处于静止状态。
在摩擦力和弹簧的推动下,滚柱处在楔形室较窄的一边,使外座圈和驱动齿轮尾部之间被卡紧而结合成一体,于是驱动齿轮而结合成一体,于是驱动齿轮便随之一起转动并带动飞轮旋转,使发动机开始工作。
3、超越性能
超越性能的使用方法有各种各样,主要作为各种机械装置的速度转换来使用。用单向离合器使变速部位装置变得简单,利于降低成本。利用1台电动机输入正反转速在同一方向可实现两级变速。
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